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El principio del motor de una bomba de vacío es esencialmente el mismo que el de un motor convencional y consta de piezas de estator y rotor. El par se genera mediante inducción electromagnética entre el estator y el rotor, lo que hace que el rotor gire. Al mismo tiempo, las bobinas del motor generan un campo magnético que impulsa el rotor en la misma dirección de rotación y contrarresta la inercia del rotor, haciendo girar así las palas o los tornillos de la bomba.
En los vehículos eléctricos, la bomba de vacío se utiliza principalmente para el sistema de frenado. Dado que los vehículos eléctricos funcionan con motores eléctricos y carecen de la fuente tradicional de vacío, se requiere una bomba de vacío eléctrica para proporcionar una fuente de vacío estable para garantizar el funcionamiento adecuado del sistema de asistencia de frenado.
En una bomba de vacío, el motor no es sólo un componente central que impulsa la bomba, sino también un factor importante para controlar y mantener el nivel de vacío.
