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Contrôle de la pompe à huile : la carte d'entraînement contrôle la pompe à huile en gérant des composants tels que des électrovannes pour assurer le débit normal d'huile.
Échantillonnage du débitmètre : la carte d'entraînement calcule la quantité de carburant distribuée en collectant les informations de sortie du débitmètre.
Contrôle du type de carburant : la carte d'entraînement peut basculer entre différents types de carburant en contrôlant les vannes, répondant ainsi aux besoins de différents véhicules.
Détection de l'état du débitmètre : la carte d'entraînement doit détecter l'état du débitmètre et collecter ses informations de sortie.
La construction et le principe de fonctionnement d'un distributeur de carburant comprennent plusieurs composants principaux : une pompe à huile, un séparateur pétrole-gaz, un transducteur de mesure de débit, un encodeur, un tableau de commande, un dispositif indicateur et une buse. Lorsque le distributeur de carburant fonctionne, le moteur électrique entraîne la pompe à huile pour extraire le carburant du réservoir de stockage. Après avoir traversé le séparateur pétrole-gaz et le transducteur de mesure de débit, le carburant est distribué dans le récipient de réception par la buse.
