نظام الاغلاق في حالات الطوارئ

في محطات الوقود، التي تزودنا بالطاقة في حياتنا اليومية، تأتي السلامة دائمًا في المقام الأول. ربما لاحظت أنه بالإضافة إلى فوهة الوقود وشاشة العرض ولوحة المفاتيح، هناك بعض أجهزة السلامة الأقل وضوحًا ولكنها مهمة. من بينها، يعمل نظام إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ بمثابة 'خط الدفاع الأخير' و'شريان الحياة' في نظام سلامة محطة الوقود بأكمله. يمكنه قطع إمداد الوقود بسرعة في حالة وقوع حادث، مما يمنع بشكل فعال وقوع حوادث خطيرة مثل تسرب الوقود أو الحرائق أو حتى الانفجارات. يتكون هذا النظام بشكل أساسي من مكونين أساسيين: صمام السحب وزر التوقف في حالات الطوارئ.

1、 خط الدفاع الأول: صمام السحب - 'حبل الأمان' ضد السحب غير المتوقع

تخيل سيناريو حيث يترك صاحب السيارة فوهة الوقود في الخزان بعد التزود بالوقود ويقود السيارة بعيدًا. هذا الخطأ الذي يبدو بسيطًا يحدث بالفعل في الحياة الواقعية. وبدون تدابير وقائية، يمكن لقوة السحب الهائلة أن تمزق خرطوم الوقود، مما يتسبب في انسكاب الوقود بشكل كبير. إذا تعرضت للكهرباء الساكنة أو اللهب المكشوف، فإن العواقب ستكون كارثية. في مثل هذه الحالات، يلعب صمام السحب دورًا حاسمًا.

(1) ما هو صمام السحب؟

صمام السحب هو جهاز ميكانيكي دقيق يتم تركيبه عند الوصلة بين الخرطوم المرن لموزع الوقود والفوهة. وتتمثل وظيفتها الأساسية في الانقسام تلقائيًا وبسرعة إلى قسمين عندما يتعرض الخرطوم لتوتر مفرط يتجاوز الحدود الآمنة، بينما يقوم في نفس الوقت بإغلاق طرفي خط الوقود لمنع تسرب الوقود.

(2) كيف يعمل؟

يمكن تلخيص مبدأ عمل قرص التمزق على أنه 'التضحية بالنفس من أجل الحفاظ على الصالح العام'. وهو يحتوي على هيكل ميكانيكي مصمم بدقة، مصنوع عادة من مواد خاصة، مع قوة الكسر المحسوبة بدقة.

l الحالة العادية: أثناء إعادة التزود بالوقود الروتيني، يعمل الصمام الانفصالي بمثابة وصلة قوية تضمن تدفق الوقود بسلاسة إلى الفوهة.

l حدث غير متوقع: عندما تتسبب حركة السيارة في سحب غير مقصود للخرطوم وتصل القوة إلى قيمة حرجة محددة مسبقًا (عادة ما بين 60-80 كجم قوة)، يتم تشغيل الهيكل الميكانيكي داخل الصمام الانفصالي.

l الإغلاق التلقائي: ينفصل جسم الصمام في الموضع المحدد مسبقًا، وينفصل إلى قسمين. والأهم من ذلك، في لحظة الانفصال، ينبثق الزنبرك المدمج أو قلب الصمام الموجود داخل جسم الصمام بسرعة خلال أجزاء من الثانية، مما يؤدي إلى إغلاق الممرات من كلا الطرفين المكسورين. إنه يعمل مثل صنبورين يغلقان تلقائيًا، مما يوقف تدفق الوقود على الفور.

l التعامل مع ما بعد الحادث: بعد وقوع حادث، يحتاج موظفو محطة الوقود فقط إلى استبدال صمام سحب جديد (مكون يمكن استبداله بسرعة) وإجراء فحوصات السلامة على الخرطوم والأجزاء الأخرى. يمكن لموزع الوقود بعد ذلك استئناف التشغيل العادي. تكلفة هذه العملية ضئيلة، لكنها تمنع وقوع حادث كارثي محتمل.

يعد صمام السحب ميزة قياسية لفوهات الوقود الحديثة ويعمل كعنصر حاسم في ضمان السلامة الجسدية أثناء العمليات في الموقع.

2、 خط الدفاع الثاني: زر التوقف في حالات الطوارئ - 'تنبيه أحمر' يتحكم في الوضع بأكمله

إذا كان صمام السحب هو أفضل استجابة لحادث محلي واحد، فإن زر التوقف في حالات الطوارئ هو وحدة التحكم العالمية للتعامل مع حالات الطوارئ الأكبر.

(1) ما هو زر التوقف في حالات الطوارئ؟

غالبًا ما يتم تسمية زر التوقف في حالات الطوارئ على أنه واجهة 'إيقاف الطوارئ' (مثل واجهة STOP) أو لوحة إيقاف الطوارئ (JT100A). وهو عادة عبارة عن زر أحمر بارز مثبت في مكان مرئي للغاية ويمكن الوصول إليه بسهولة على جزيرة التزود بالوقود أو مبنى المحطة، مع الزر المسمى 'توقف الطوارئ' أو كلمات مشابهة. ويتبع تصميمه مبدأ 'ضربة واحدة، توقف واحد' الذي يستجيب له البشر بشكل حدسي في حالات الطوارئ.

(2) كيف يعمل؟

إن جوهر زر التوقف في حالات الطوارئ هو 'مفتاح رئيسي' متصل بشكل متسلسل عبر نظام التحكم في الطاقة لمحرك التزود بالوقود. تتضمن آلية الربط الخاصة بها مستويات متعددة من التحكم الكهربائي:

l إشارة الزناد: عندما يكتشف الموظفون أو أي شخص حالة طوارئ مثل حريق، أو تسرب كمية كبيرة من الوقود، أو تدخين السيارة أو اشتعال النيران فيها، اضغط على زر التوقف في حالات الطوارئ بقوة.

ل نقل الإشارة: بعد الضغط على الزر، سيتم إرسال إشارة توقف الطوارئ. وفقًا لوصف 'المبادئ الكهربائية لموزعات الوقود' في الكتاب المدرسي، سيتم نقل هذه الإشارة مباشرة إلى لوحة التحكم ولوحة التحكم في الطاقة من خلال واجهة إيقاف الطوارئ (مثل واجهة STOP الخاصة باللوحة الأم).

إجراء التنفيذ : بعد تلقي إشارة التوقف في حالات الطوارئ، ستقوم لوحة التحكم على الفور بتنفيذ سلسلة من التفاعلات المتسلسلة:

l قطع طاقة المحرك: بالنسبة لآلات التزود بالوقود بمضخة التحضير الذاتي، سيتم قطع مصدر الطاقة للمحرك المضاد للانفجار على الفور، وستتوقف مضخة الزيت عن العمل، وسيتم إيقاف إمداد الزيت من المصدر.

ل إيقاف تشغيل المضخة الغاطسة : بالنسبة لآلات التزود بالوقود في المضخة الغاطسة، ستقطع الإشارة مصدر الطاقة للمضخة الغاطسة من خلال خزانة التحكم، مما يتسبب في توقف مضخة خزان الزيت تحت الأرض عن العمل.

l أغلق صمام الملف اللولبي: في الوقت نفسه، سترسل لوحة التحكم أمرًا إلى لوحة القيادة (مثل QD500)، وستقوم لوحة القيادة على الفور بقطع الإشارة إلى صمام الملف اللولبي. وفقًا لمبدأ عمل صمام الملف اللولبي، بعد أن يفقد صمام الملف اللولبي الطاقة، سيتم إعادة ضبط قلب الصمام الداخلي بسرعة تحت تأثير الزنبرك، مما يؤدي إلى إغلاق دائرة الزيت بإحكام. حتى لو توقفت مضخة الزيت، فيمكن أن تمنع تدفق الزيت المتبقي في خط الأنابيب.

l قفل النظام: على مستوى البرنامج، ستدخل اللوحة الأم للتحكم في حالة توقف الطوارئ، وستعرض لوحة المفاتيح وشاشة العرض عادةً رموز خطأ محددة، مما يشير إلى أنه تم إيقاف النظام بشكل عاجل ولا يمكن إجراء أي عمليات للتزود بالوقود حتى تتم إعادة ضبط زر التوقف في حالات الطوارئ.

(3) التأثير التآزري لآلية الربط

لا يعمل صمام الفصل وزر إيقاف الطوارئ بشكل منفصل، بل يشكلان معًا شبكة حماية أمان ثلاثية الأبعاد. على سبيل المثال، عندما يتم سحب صمام الفصل وتنشيطه عن طريق الخطأ، على الرغم من أنه قد قام بالفعل بقطع نقطة التسرب، إذا كان الوضع في الموقع معقدًا، يمكن للموظفين الضغط على زر التوقف في حالات الطوارئ دون تردد لضمان قطع الدوائر الزيتية والكهربائية لآلة الغاز بأكملها وحتى محطة الوقود بأكملها تمامًا، مما يخلق بيئة آمنة تمامًا للمعالجة اللاحقة.

3、الصيانة اليومية وأهمية نظام الإغلاق في حالات الطوارئ

تعد موثوقية مثل هذا النظام المهم أمرًا بالغ الأهمية، كما تعد الصيانة والفحص المنتظمين أمرًا ضروريًا

(1) الاختبار الوظيفي المنتظم: يجب على موظفي محطة الوقود اختبار وظيفة زر التوقف في حالات الطوارئ بانتظام (مثل شهريًا) للتأكد من توقفه عن العمل فورًا وقطع مصدر الطاقة عند الضغط عليه.

(2) فحص المظهر: تحقق من عدم وجود أي ضرر أو شقوق أو تآكل زيتي في صمام التمزق. تحقق مما إذا كان زر التوقف في حالات الطوارئ سليمًا وما إذا كانت العلامات واضحة.

(3) الصيانة المهنية: إذا تم العثور على أي خلل، فيجب الإبلاغ عنه لإصلاحه على الفور. يجب أن يتم استبدال صمام الفصل أو إصلاح دائرة إيقاف الطوارئ بواسطة فنيين محترفين وفقًا للمواصفات لضمان أداء مقاوم للانفجار وسلامته الوظيفية.

ملخص

لقد قام نظام القطع في حالات الطوارئ الخاص بموزع الوقود ببناء حاجز أمان فعال وموثوق بالنسبة لنا من خلال 'فقد الإيقاف الدقيق المحلي' لصمام السحب و'إيقاف التشغيل الشامل بمفتاح واحد' لزر التوقف في حالات الطوارئ. يجسد تصميمها بالكامل مفهوم 'السلامة أولاً، التوجه الوقائي'. إن فهم مبادئ عمل هؤلاء 'الأبطال من وراء الكواليس' لا يزيد من ثقتنا في تكنولوجيا السلامة الحديثة في محطات الوقود فحسب، بل يذكرنا أيضًا أنه أثناء الاستمتاع بالخدمات المريحة، يجب على الجميع الالتزام بلوائح السلامة والعمل جنبًا إلى جنب مع التقدم التكنولوجي لحماية السلامة من حولنا.